Yeni Dynorace A²CTION güç tezgah test cihazı, en son araç teknolojisini desteklemek üzere tasarlanmış ve geliştirilmiştir: sonuç, tekli silindir çerçevesi ve (bir tahrik şaftı sayesinde) ön ile arka aks arasında sağlam bir bağlantıya sahip olan ve ACTIVE konfigürasyonunda da sunulan, olağanüstü bir 4WD frenli dinamometredir.

Bu platform yalnızca aracın hızlanmasını frenlemek (yük koşullarını/yokuş yukarı yolları simüle etmek) için değil, aynı zamanda ACTIVE konfigürasyonunda sunulduğunda tekerleklerin dönüşünü hızlandırmak (yokuş aşağı koşulları simüle etmek ve örneğin aküleri şarj ederken, hibrit/elektrikli araçların test edilmesi) için de tasarlanmıştır.

Yeni güç tezgah test cihazının yapısı, iki aks arasında iki freni (her aks için bir adet) ve bir elektrik motorunu (isteğe bağlı) destekler. Yüksek performanslı araçlarda dahi en yüksek güvenilirlik ve test doğruluğunu sağlamak için, üstün kaliteye sahip parçalar ve bileşenler seçilmiştir.

Aracın güç tezgah test cihazı üzerine yerleştirilmesini kolaylaştırmak için, ön aks üzerine ilave bir silindir monte edilmiştir. Yüksek ataletli silindirler (çap 605 mm) patinaj riskini sınırlayan, tırtıllı bir yüzey işleme kullanılarak üretilmiştir. Ayrıca, yeni bir rulman grubu, bu silindirlerin performansını ve dayanıklılığını arttırmaktadır.

Yeni bir son teknoloji elektronik yönetim kartı, test işlemlerinde çok yüksek bir hassasiyetin garanti edilmesi için daha hızlı veri toplanmasına izin verir.

Aks açıklığı hesaplaması, silindirin teğetliğini temel almaktadır

ANA ÖZELLİKLER

Daha fazla atalet elde etmek için geliştirilen ve mükemmel hizalama sağlamak için konik kuplörlere sahip, yüksek dayanımlı alaşım çelik şaftla desteklenen TEK SİLİNDİR.

Yol çalışma koşullarını doğru bir şekilde taklit etmek için DOĞRUDAN MEKANİK BAĞLANTI. Ön-arka bağlantı 'hariç bırakılabilir' tipte olup, bu, Dimsport Dynorace güç tezgah test cihazlarının ayırt edici bir özelliğidir.

Hareket eden aksı tam konuma otomatik olarak ayarlamak için araç aks açıklığı ebadının yönetim yazılımına girilmesi ile gerçekleştirilen OTOMATİK AKS AÇIKLIĞI AYARLAMASI.

Yük hücresini kontrollü bir sıcaklık aralığında tutmak için cebri hava kanalı ile birlikte sunulan BURGAÇ AKIMI FRENİ.

Güç tezgahını ve aracı test aşamasında yavaşlatmak ve acil durumlarda da maksimum güvenliği sağlamak için EMNİYET FRENİ.

En uygun konumu (lastik ebadı girilerek yazılım tarafından otomatik olarak belirlenir) ayarlamak ve ayrıca lastik ile silindir arasındaki patinaj durumlarını tespit etmek için KONUMLANDIRMA SİLİNDİRLERİ.

OPSIYONEL