Dyno Bike

Dynobike è il banco prova potenza sviluppato per la misura della potenza erogata da un motociclo in ordine di marcia. Un sistema diagnostico computerizzato è indispensabile per indagini approfondite dei dati prestazionali di motoveicoli stradali e da competizione.

Grazie alle ampie dimensioni del rullo ed alle straordinarie prestazioni del rallentatore a correnti parassite (80 kg*m) questo banco combinato, inerziale e frenato, consente di misurare con estrema precisione e ripetitività le prestazioni di motoveicoli a partire da poche decine di cavalli sino alle potenzialità delle super sportive (potenza frenante teorica oltre 500 CV a 6500 rpm).

Dynobike è progettato per adattarsi ad ogni condizione di carico con portata complessiva di 1000 kg. Le dimensioni contenute di altezza dal suolo gli consentono di operare fuori pavimento con una rampa di salita di soli 140 cm di lunghezza in spazi estremamente contenuti, pur accettando motoveicoli con passo fino a 2100 mm. Gli equipaggiamenti di sicurezza consentono di operare salvaguardando l’incolumità personale nella massima libertà operativa. La morsa di bloccaggio è regolabile finemente per ottimizzare il posizionamento del veicolo nel centro del rullo. Il sistema di ventilazione forzata a media pressione con ventilatore tangenziale da 5.5 kW o 7.5 kW anche gestito per mezzo di inverter, consente di fornire il corretto flusso e velocità dell’aria sia per il raffreddamento motore che per la corretta pressurizzazione degli Air Box.

Il software di gestione consente molteplici possibilità di personalizzazione e permette di effettuare stampe e comparazioni sino ad otto test. È possibile inoltre decidere se misurare la potenza dissipata per il calcolo della potenza motore o se effettuare le acquisizioni alla ruota, in ciclo continuo con salvataggio automatico dei test e rallentamento rapido.

Una serie di specifiche sonde opzionali consentono l’acquisizione di dati quali: pressione/temperatura ambiente, temperature acqua/olio motore, temperatura gas di scarico, acquisizione del valore lambda doppio canale Wide band.

PRINCIPALI CARATTERISTICHE

Potenza massima alla ruota con rappresentazione grafica della relativa curva di erogazione
Potenza massima motore e sua rappresentazione grafica
Coppia alla ruota e sua rappresentazione grafica
Coppia al motore e sua rappresentazione grafica
Simulazione a regime di giri costante

Un software di semplice utilizzo e l’assenza di hardware consentono di operare con un notebook.

I valori sono facilmente valutabili sia dai display digitali che dal diagramma grafico. Il puntatore sul grafico mostra automaticamente il valore corrispondente.

Incluso nel banco è presente il dispositivo DYNOTUNE che consente di effettuare rimappatura automatica dei moduli aggiuntivi RapidBike di Dimsport direttamente con il software del banco.

DATI TECNICI DFMTF
Potenza massima alla ruota	400 kW
Velocità massima	376 km/h
Coppia massima alla ruota	800 Nm
Diametro rulli	400 mm
Passo	1200 / 2100 mm
Portata	1000 kg
Comando progressivo ventilatore	α (OPT)
Potenza elettrica assorbita	2.2 Kw
Dimensioni modulo da incasso	650 * 395 * 1670 mm
Dimensioni a pavimento (rampa inclusa)	4200 * 395 * 1670 mm
Peso solo modulo da incasso	320 kg
Peso versione a pavimento (rampa inclusa)	570 kg
KIT ACQUISIZIONE DATI
Sonda temperatura olio (°C) / H2O (°C)	0 - 150 ºC
Sonda temperatura gas di scarico (k)	0 - 1.000 ºC
Sonda pressione turbo (bar)	-1.00 + 3.00
Sonda lambda banda larga	0 - 5 Vcc
Sonda temperatura aria aspirata	-10 - + 60 ºC

	VENTILATORE 4 Kw	VENTILATORE 5.5 Kw	VENTILATORE 7.5 Kw
DATI TECNICI VENTILATORE
Potenza elettrica	4 kW	5.5 kW	7.5 kW
Tensione di alimentazione	230/400 Vac 50Hz	230/400 Vac 50Hz	230/400 Vac 50Hz
Velocità dell'aria	90 km/h	200 km/h	260 km/h
Pressione media dell'aria	2.9 mbar	75 mbar	85 mbar
Portata dell'aria	17000 m³h	1800 m³h	2100 m³h
Dimensioni	1200 * 800 * 1400 mm	780 * 465 * 895 mm	780 * 465 * 895 mm
Gestione con inverter	α (OPT)	α (OPT)	α (OPT)
Peso	165 kg	140 kg	175 Kg