CONTRÔLE TOTAL DE L'INJECTION

Le boîtier additionnel Rapid Bike EVO permet d'effectuer un contrôle total de la carburation grâce à la gestion de tous les injecteurs d'origine (jusqu'à huit) et des sondes lambda, de manière à pouvoir modifier la cartographie d'injection tout au long de la courbe de puissance du moteur sans entraîner de déséquilibres.

 

La gestion du signal de la sonde lambda garantit la mise au point de la fonction auto-adaptative exclusive: la carburation est automatiquement mise à jour pendant la conduite du véhicule.
La cartographie d'injection devient un facteur dynamique et flexible, qui s'adapte parfaitement à la variation des conditions météorologiques et du style de conduite. Les avantages les plus importants sont réalisés aux faibles et moyens régimes en corrigeant les hésitations du moteur causées par des lois antipollution de plus en plus sévères.

 

Exploiter au maximum le potentiel de votre moto!

Rapid Bike EVO supporte la boîte électronique (si l'on est connecté au capteur accessoire), la gestion de cartographies multiples avec le commutateur de cartographies accessoires sur les motos qui le permettent (voir liste détaillée des applications), le décalage du régime (jusqu'à + 1 000 tr/min) et l’élimination du limiteur de vitesse.
Sur les moteurs bicylindres équipés de deux sondes lambda il est possible de réaliser une cartographie et un ensemble d'auto-correction spécifique à chaque cylindre.

Avec l'avènement du contrôleur au guidon YOUTUNE, le boîtier EVO acquiert également la gestion du frein moteur (déjà présent dans le RACING) et le limiteur de tours.

Exclusive kit

Les boîtiers EVO sont disponibles dans le nouveau kit Exclusive : une version plus épurée, au prix particulièrement attractif, optimisée pour une utilisation exclusive sur un modèle spécifique de moto (c'est-à-dire non reprogrammable pour être installée sur d'autres modèles). La liste mise à jour est disponible dans « liste des applications ».

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